H.U.SVERDRUP II🇳🇴

À l'arrêtAutre
0.0 ktsVitesse
266°Route
5.6mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
STANGNES
🌍
ATD
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TROMSO
🇳🇴NOTOS
Norwegian Coast
ETA
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Galerie photos

H.U.SVERDRUP II MMSI 257113000
📸 frode adolfsen

Caractéristiques

Dimensions

Longueur55m
Largeur13.03m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute1387 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse max13 kn
Vitesse moyenne6.3 kn

Construction

Année de construction1990
Port d'attacheHORTEN

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI257113000
IMO8921925
Indicatif d'appelLCMO
État du pavillon🇳🇴 Norvège (NO)

Position actuelle

Latitude68.780609° N
Longitude16.595472° E

Statut de navigation

StatutNon défini
Vitesse0.0 kts
Route266°
Cap269°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve H.U.SVERDRUP II en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, H.U.SVERDRUP II se trouve actuellement aux coordonnées 68.7806°N / 16.5955°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue H.U.SVERDRUP II ?

H.U.SVERDRUP II fait actuellement route vers TROMSO (Norvège), avec une arrivée estimée Fri, 03 Jul 2026 07:50:00 GMT. Le navire est parti de STANGNES.

Quel type de navire est H.U.SVERDRUP II ?

H.U.SVERDRUP II est un navire naviguant sous le pavillon de Norvège. Il mesure 55 mètres de long pour une largeur de 13.03 mètres et a été construit en 1990.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de H.U.SVERDRUP II ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de H.U.SVERDRUP II est 257113000. Son numéro IMO est 8921925. L'indicatif d'appel du navire est LCMO.

Comment suivre H.U.SVERDRUP II en direct ?

Vous pouvez suivre H.U.SVERDRUP II en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.