REM CRUSADER🇳🇴

Au mouillageRemorqueur
0.0 ktsVitesse
22°Route
5.2mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
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Galerie photos

REM CRUSADER MMSI 257241000
📸 Tore Hettervik

Caractéristiques

Dimensions

Longueur85m
Largeur20m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute4366 GT
Port en lourd4900 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI257241000
IMO9462770
Indicatif d'appelLCAH
État du pavillon🇳🇴 Norvège (NO)

Position actuelle

Latitude58.999720° N
Longitude5.664740° E

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.0 kts
Route22°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve REM CRUSADER en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, REM CRUSADER se trouve actuellement aux coordonnées 58.9997°N / 5.6647°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue REM CRUSADER ?

REM CRUSADER fait actuellement route vers DUSANIK, avec une arrivée estimée Tue, 04 Aug 2026 22:05:33 GMT. Le navire est parti de DUSANIK.

Quel type de navire est REM CRUSADER ?

REM CRUSADER est un remorqueur naviguant sous le pavillon de Norvège. Il mesure 85 mètres de long pour une largeur de 20 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de REM CRUSADER ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de REM CRUSADER est 257241000. Son numéro IMO est 9462770. L'indicatif d'appel du navire est LCAH.

Comment suivre REM CRUSADER en direct ?

Vous pouvez suivre REM CRUSADER en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.