INGVARDSON🇳🇴

En action de pêchePêche
4.4 ktsVitesse
296°Route
1mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
HASVIK
🇳🇴NOHKV
Norwegian Coast
ATD
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HONNINGSVAG
🇳🇴NOHVG
Norwegian Coast
ETA
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Galerie photos

INGVARDSON MMSI 257446500
📸 Kjell-Tore Sivertsen

Caractéristiques

Dimensions

Longueur21m
Largeur7m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute149 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse max10 kn
Vitesse moyenne4.3 kn

Construction

Année de construction1991
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI257446500
IMO8845200
Indicatif d'appelLEIA
État du pavillon🇳🇴 Norvège (NO)

Position actuelle

Latitude70.977905° N
Longitude23.859945° E

Statut de navigation

StatutEn action de pêche
Vitesse4.4 kts
Route296°
Cap297°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve INGVARDSON en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, INGVARDSON se trouve actuellement aux coordonnées 70.9779°N / 23.8599°E. Le navire se déplace à 4.4 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue INGVARDSON ?

INGVARDSON fait actuellement route vers HONNINGSVAG (Norvège), avec une arrivée estimée Fri, 08 May 2026 23:04:00 GMT. Le navire est parti de HASVIK.

Quel type de navire est INGVARDSON ?

INGVARDSON est un navire de pêche naviguant sous le pavillon de Norvège. Il mesure 21 mètres de long pour une largeur de 7 mètres et a été construit en 1991.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de INGVARDSON ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de INGVARDSON est 257446500. Son numéro IMO est 8845200. L'indicatif d'appel du navire est LEIA.

Comment suivre INGVARDSON en direct ?

Vous pouvez suivre INGVARDSON en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.