HOEGH SEOUL🇳🇴

En route au moteurAutre
16.8 ktsVitesse
198°Route
7.8mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
BALTIMORE
🌍USBAL
ATD
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CRISTOBAL
🌍PACTB
ETA
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Galerie photos

HOEGH SEOUL MMSI 257496000
📸 Willem Oldenburg

Caractéristiques

Dimensions

Longueur228.74m
Largeur32.29m
Tirant d'eau max9m

Capacité

Jauge brute68871 GT
Port en lourd27178 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max19.2 kn
Vitesse moyenne14.6 kn

Construction

Année de construction2004
Port d'attacheOSLO

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI257496000
IMO9285495
Indicatif d'appelLADO6
État du pavillon🇳🇴 Norvège (NO)

Position actuelle

Latitude21.200264° N
Longitude73.800430° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse16.8 kts
Route198°
Cap197°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve HOEGH SEOUL en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, HOEGH SEOUL se trouve actuellement aux coordonnées 21.2003°N / 73.8004°W. Le navire se déplace à 16.8 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue HOEGH SEOUL ?

HOEGH SEOUL fait actuellement route vers CRISTOBAL, avec une arrivée estimée Sat, 08 Aug 2026 21:00:00 GMT. Le navire est parti de BALTIMORE.

Quel type de navire est HOEGH SEOUL ?

HOEGH SEOUL est un navire naviguant sous le pavillon de Norvège. Il mesure 228.74 mètres de long pour une largeur de 32.29 mètres et a été construit en 2004.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de HOEGH SEOUL ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de HOEGH SEOUL est 257496000. Son numéro IMO est 9285495. L'indicatif d'appel du navire est LADO6.

Comment suivre HOEGH SEOUL en direct ?

Vous pouvez suivre HOEGH SEOUL en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.