MULTI SERVER🇳🇴

En route au moteurRemorqueur
10.0 ktsVitesse
N/ARoute
3.5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
TORSHAVN
🌍FOTOR
ATD
Chargement...
Chargement...
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SANDUR
🌍Faroe Is
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Caractéristiques

Dimensions

Longueur24m
Largeur11m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute266 GT
Port en lourd250 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI257510500
IMO9671412
Indicatif d'appelLDKZ
État du pavillon🇳🇴 Norvège (NO)

Position actuelle

Latitude61.973000° N
Longitude6.559590° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse10.0 kts
RouteN/A
Cap358°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve MULTI SERVER en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, MULTI SERVER se trouve actuellement aux coordonnées 61.9730°N / 6.5596°W. Le navire se déplace à 10.0 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue MULTI SERVER ?

MULTI SERVER fait actuellement route vers SANDUR, avec une arrivée estimée Sat, 01 Aug 2026 15:37:53 GMT. Le navire est parti de TORSHAVN.

Quel type de navire est MULTI SERVER ?

MULTI SERVER est un remorqueur naviguant sous le pavillon de Norvège. Il mesure 24 mètres de long pour une largeur de 11 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de MULTI SERVER ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de MULTI SERVER est 257510500. Son numéro IMO est 9671412. L'indicatif d'appel du navire est LDKZ.

Comment suivre MULTI SERVER en direct ?

Vous pouvez suivre MULTI SERVER en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.