OSVALDSON🇳🇴

Au mouillagePêche
0.0 ktsVitesse
248°Route
5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
HAMMERFEST
🇳🇴NOHFT
Norwegian Coast
ATD
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AUSTEVOLL
🇳🇴NOASV
Norwegian CoastNorth Sea
ETA
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Galerie photos

OSVALDSON MMSI 257586600
📸 Paul B. Heggemsnes-Forsmo

Caractéristiques

Dimensions

Longueur24.54m
Largeur3m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute310 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse max10 kn
Vitesse moyenne3.1 kn

Construction

Année de construction2003
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI257586600
IMO9028469
Indicatif d'appelLMCU
État du pavillon🇳🇴 Norvège (NO)

Position actuelle

Latitude70.721320° N
Longitude23.811960° E

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.0 kts
Route248°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve OSVALDSON en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, OSVALDSON se trouve actuellement aux coordonnées 70.7213°N / 23.8120°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue OSVALDSON ?

OSVALDSON fait actuellement route vers AUSTEVOLL (Norvège), avec une arrivée estimée Sun, 12 Jul 2026 19:22:00 GMT. Le navire est parti de HAMMERFEST.

Quel type de navire est OSVALDSON ?

OSVALDSON est un navire de pêche naviguant sous le pavillon de Norvège. Il mesure 24.54 mètres de long pour une largeur de 3 mètres et a été construit en 2003.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de OSVALDSON ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de OSVALDSON est 257586600. Son numéro IMO est 9028469. L'indicatif d'appel du navire est LMCU.

Comment suivre OSVALDSON en direct ?

Vous pouvez suivre OSVALDSON en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.