TOVE KNUTSEN🇳🇴

En route au moteurNavire-citerne
9.3 ktsVitesse
40°Route
9.2mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
MADRE DE DEUS
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RIO DE JANEIRO
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ETA
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Galerie photos

TOVE KNUTSEN MMSI 257589000
📸 Edson De Lima Lucas

Caractéristiques

Dimensions

Longueur278.92m
Largeur48.04m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute84666 GT
Port en lourd152601 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max11 kn
Vitesse moyenne8.2 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheHAUGESUND

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI257589000
IMO9868376
Indicatif d'appelLAHP8
État du pavillon🇳🇴 Norvège (NO)

Position actuelle

Latitude27.348290° S
Longitude46.146980° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse9.3 kts
Route40°
Cap41°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve TOVE KNUTSEN en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, TOVE KNUTSEN se trouve actuellement aux coordonnées 27.3483°S / 46.1470°W. Le navire se déplace à 9.3 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue TOVE KNUTSEN ?

TOVE KNUTSEN fait actuellement route vers RIO DE JANEIRO, avec une arrivée estimée Tue, 04 Aug 2026 05:15:02 GMT. Le navire est parti de MADRE DE DEUS.

Quel type de navire est TOVE KNUTSEN ?

TOVE KNUTSEN est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Norvège. Il mesure 278.92 mètres de long pour une largeur de 48.04 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de TOVE KNUTSEN ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de TOVE KNUTSEN est 257589000. Son numéro IMO est 9868376. L'indicatif d'appel du navire est LAHP8.

Comment suivre TOVE KNUTSEN en direct ?

Vous pouvez suivre TOVE KNUTSEN en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.