CLIPPER VENUS🇳🇴

En route au moteurNavire-citerne
12.5 ktsVitesse
N/ARoute
7.6mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
JORF LASFAR
🌍MAJFL
ATD
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TERNEUZEN
🌍NLTNZ
ETA
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Galerie photos

CLIPPER VENUS MMSI 257665000
📸 Pascal Bredel

Caractéristiques

Dimensions

Longueur199m
Largeur33.21m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute37366 GT
Port en lourd42543 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max16.7 kn
Vitesse moyenne13.4 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheSTAVANGER

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI257665000
IMO9731042
Indicatif d'appelLATU7
État du pavillon🇳🇴 Norvège (NO)

Position actuelle

Latitude33.733170° N
Longitude23.109520° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse12.5 kts
RouteN/A
Cap266°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve CLIPPER VENUS en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, CLIPPER VENUS se trouve actuellement aux coordonnées 33.7332°N / 23.1095°W. Le navire se déplace à 12.5 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue CLIPPER VENUS ?

CLIPPER VENUS fait actuellement route vers TERNEUZEN, avec une arrivée estimée Thu, 13 Aug 2026 17:00:00 GMT. Le navire est parti de JORF LASFAR.

Quel type de navire est CLIPPER VENUS ?

CLIPPER VENUS est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Norvège. Il mesure 199 mètres de long pour une largeur de 33.21 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de CLIPPER VENUS ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de CLIPPER VENUS est 257665000. Son numéro IMO est 9731042. L'indicatif d'appel du navire est LATU7.

Comment suivre CLIPPER VENUS en direct ?

Vous pouvez suivre CLIPPER VENUS en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.