SENIOR🇳🇮

En action de pĂȘchePĂȘche
0.0 ktsVitesse
210°Route
7.5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDerniÚre mise à jour : Chargement...
ALESUND
🌍NOAES
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
BODOE
🌍NOBOO
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Galerie photos

SENIOR MMSI 257687000
📾 ally1903

Caractéristiques

Dimensions

Longueur70m
Largeur15m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute2302 GT
Port en lourd1200 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheBODO

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI257687000
IMO9263710
Indicatif d'appelLDHM
État du pavillon🇳🇮 Norvùge (NO)

Position actuelle

Latitude67.295170° N
Longitude14.389670° E

Statut de navigation

StatutEn action de pĂȘche
Vitesse0.0 kts
Route210°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

OĂč se trouve SENIOR en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SENIOR se trouve actuellement aux coordonnĂ©es 67.2952°N / 14.3897°E. Le navire est actuellement Ă  l'arrĂȘt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers oĂč navigue SENIOR ?

SENIOR fait actuellement route vers BODOE, avec une arrivée estimée Thu, 18 Jun 2026 12:03:19 GMT. Le navire est parti de ALESUND.

Quel type de navire est SENIOR ?

SENIOR est un navire de pĂȘche naviguant sous le pavillon de NorvĂšge. Il mesure 70 mĂštres de long pour une largeur de 15 mĂštres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SENIOR ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SENIOR est 257687000. Son numéro IMO est 9263710. L'indicatif d'appel du navire est LDHM.

Comment suivre SENIOR en direct ?

Vous pouvez suivre SENIOR en temps réel sur Ships25 grùce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.