MARI INNOVATOR🇳🇴

En route au moteurNavire-citerne
6.3 ktsVitesse
N/ARoute
11.1mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
BAYUQUAN
🌍CNBAY
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
BALBOA
🌍PABLB
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Caractéristiques

Dimensions

Longueur186.07m
Largeur32.24m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute30873 GT
Port en lourd49999 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max15.4 kn
Vitesse moyenne11.9 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheOSLO

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI257811000
IMO9909572
Indicatif d'appelLALK8
État du pavillon🇳🇴 Norvège (NO)

Position actuelle

Latitude8.955400° N
Longitude79.571230° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse6.3 kts
RouteN/A
Cap339°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve MARI INNOVATOR en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, MARI INNOVATOR se trouve actuellement aux coordonnées 8.9554°N / 79.5712°W. Le navire se déplace à 6.3 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue MARI INNOVATOR ?

MARI INNOVATOR fait actuellement route vers BALBOA, avec une arrivée estimée Sat, 25 Jul 2026 03:00:00 GMT. Le navire est parti de BAYUQUAN.

Quel type de navire est MARI INNOVATOR ?

MARI INNOVATOR est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Norvège. Il mesure 186.07 mètres de long pour une largeur de 32.24 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de MARI INNOVATOR ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de MARI INNOVATOR est 257811000. Son numéro IMO est 9909572. L'indicatif d'appel du navire est LALK8.

Comment suivre MARI INNOVATOR en direct ?

Vous pouvez suivre MARI INNOVATOR en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.