CANOLINE🇳🇴

AmarréCargo
0.0 ktsVitesse
11°Route
3mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
OSLO
🌍NOOSL
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
SZCZECIN
🌍PLSZZ
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Galerie photos

CANOLINE MMSI 257819000
📸 Tim Becker

Caractéristiques

Dimensions

Longueur69.12m
Largeur9.5m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute910 GT
Port en lourd1083 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max10 kn
Vitesse moyenne8.3 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI257819000
IMO8806072
Indicatif d'appelJXWV
État du pavillon🇳🇴 Norvège (NO)

Position actuelle

Latitude53.447300° N
Longitude14.584500° E

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
Route11°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve CANOLINE en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, CANOLINE se trouve actuellement aux coordonnées 53.4473°N / 14.5845°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue CANOLINE ?

CANOLINE fait actuellement route vers SZCZECIN, avec une arrivée estimée Sun, 11 Jan 2026 20:32:59 GMT. Le navire est parti de OSLO.

Quel type de navire est CANOLINE ?

CANOLINE est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Norvège. Il mesure 69.12 mètres de long pour une largeur de 9.5 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de CANOLINE ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de CANOLINE est 257819000. Son numéro IMO est 8806072. L'indicatif d'appel du navire est JXWV.

Comment suivre CANOLINE en direct ?

Vous pouvez suivre CANOLINE en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.