BOW LIND🇳🇴

En route au moteurNavire-citerne
10.7 ktsVitesse
104°Route
11.6mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
LIANYUNGANG
🌍CNLYG
ATD
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BALBOA
🌍PABLB
ETA
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Galerie photos

BOW LIND MMSI 257890000
📸 john white

Caractéristiques

Dimensions

Longueur182.88m
Largeur32.23m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute26351 GT
Port en lourd46047 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max15.9 kn
Vitesse moyenne12.8 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI257890000
IMO9388314
Indicatif d'appelLAPV8
État du pavillon🇳🇴 Norvège (NO)

Position actuelle

Latitude36.438620° N
Longitude132.148770° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse10.7 kts
Route104°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve BOW LIND en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, BOW LIND se trouve actuellement aux coordonnées 36.4386°N / 132.1488°W. Le navire se déplace à 10.7 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue BOW LIND ?

BOW LIND fait actuellement route vers BALBOA, avec une arrivée estimée Tue, 18 Aug 2026 07:21:44 GMT. Le navire est parti de LIANYUNGANG.

Quel type de navire est BOW LIND ?

BOW LIND est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Norvège. Il mesure 182.88 mètres de long pour une largeur de 32.23 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de BOW LIND ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de BOW LIND est 257890000. Son numéro IMO est 9388314. L'indicatif d'appel du navire est LAPV8.

Comment suivre BOW LIND en direct ?

Vous pouvez suivre BOW LIND en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.