SKOG🇳🇴

AmarréCargo
0.0 ktsVitesse
304°Route
5.4mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
ARDALSTANGEN
🌍NOARD
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
HOYANGER
🌍NOHYR
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Galerie photos

SKOG MMSI 258006930
📸 Aleksi Lindström

Caractéristiques

Dimensions

Longueur101.8m
Largeur17.01m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute4462 GT
Port en lourd3728 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max13.6 kn
Vitesse moyenne10.4 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheAAKREHAMN

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI258006930
IMO8912039
Indicatif d'appelLAMA8
État du pavillon🇳🇴 Norvège (NO)

Position actuelle

Latitude61.217280° N
Longitude6.067250° E

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
Route304°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve SKOG en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SKOG se trouve actuellement aux coordonnées 61.2173°N / 6.0672°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue SKOG ?

SKOG fait actuellement route vers HOYANGER, avec une arrivée estimée Mon, 03 Aug 2026 19:17:04 GMT. Le navire est parti de ARDALSTANGEN.

Quel type de navire est SKOG ?

SKOG est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Norvège. Il mesure 101.8 mètres de long pour une largeur de 17.01 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SKOG ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SKOG est 258006930. Son numéro IMO est 8912039. L'indicatif d'appel du navire est LAMA8.

Comment suivre SKOG en direct ?

Vous pouvez suivre SKOG en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.