NORDKABEL🇳🇴

AmarréAutre
0.0 ktsVitesse
N/ARoute
2.9mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
KALMAR
🌍SEKLR
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
KALMAR
🌍SEKLR
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Galerie photos

NORDKABEL MMSI 258104000
📸 roar jensen

Caractéristiques

Dimensions

Longueur44m
Largeur8m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute407 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheHARSTAD

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI258104000
IMO6930544
Indicatif d'appelLGRY
État du pavillon🇳🇴 Norvège (NO)

Position actuelle

Latitude56.660450° N
Longitude16.368500° E

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
RouteN/A
Cap239°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve NORDKABEL en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, NORDKABEL se trouve actuellement aux coordonnées 56.6604°N / 16.3685°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue NORDKABEL ?

NORDKABEL fait actuellement route vers KALMAR, avec une arrivée estimée Fri, 30 Jan 2026 08:45:04 GMT. Le navire est parti de KALMAR.

Quel type de navire est NORDKABEL ?

NORDKABEL est un navire naviguant sous le pavillon de Norvège. Il mesure 44 mètres de long pour une largeur de 8 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de NORDKABEL ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de NORDKABEL est 258104000. Son numéro IMO est 6930544. L'indicatif d'appel du navire est LGRY.

Comment suivre NORDKABEL en direct ?

Vous pouvez suivre NORDKABEL en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.