ANDERS BAS🇳🇴

En route au moteurCargo
6.1 ktsVitesse
121°Route
4mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
OLDEN
🇳🇴NOOLD
Norwegian CoastNorth Sea
ATD
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TJOTTA
🇳🇴NOTJL
Norwegian Coast
ETA
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Galerie photos

ANDERS BAS MMSI 258512000
📸 Frank Morten Bale

Caractéristiques

Dimensions

Longueur59.01m
Largeur10.44m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute811 GT
Port en lourd854 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de construction1970
Port d'attacheKOPERVIK

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI258512000
IMO7015494
Indicatif d'appelLMFB
État du pavillon🇳🇴 Norvège (NO)

Position actuelle

Latitude61.885730° N
Longitude5.713080° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse6.1 kts
Route121°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve ANDERS BAS en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, ANDERS BAS se trouve actuellement aux coordonnées 61.8857°N / 5.7131°E. Le navire se déplace à 6.1 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue ANDERS BAS ?

ANDERS BAS fait actuellement route vers TJOTTA (Norvège), avec une arrivée estimée Sat, 26 Dec 2026 10:00:00 GMT. Le navire est parti de OLDEN.

Quel type de navire est ANDERS BAS ?

ANDERS BAS est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Norvège. Il mesure 59.01 mètres de long pour une largeur de 10.44 mètres et a été construit en 1970.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de ANDERS BAS ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de ANDERS BAS est 258512000. Son numéro IMO est 7015494. L'indicatif d'appel du navire est LMFB.

Comment suivre ANDERS BAS en direct ?

Vous pouvez suivre ANDERS BAS en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.