TROLL🇳🇴

Au mouillageAutre
0.0 ktsVitesse
158°Route
4.5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
BEKKJARVIK
🇳🇴NOBKK
Norwegian CoastNorth Sea
ATD
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STORABO
🇳🇴NOSTB
Norwegian CoastNorth Sea
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur23.98m
Largeur11.2m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute242 GT
Port en lourd80 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max11 kn
Vitesse moyenne5.2 kn

Construction

Année de construction2016
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI258713000
IMO9781578
Indicatif d'appelLDUZ
État du pavillon🇳🇴 Norvège (NO)

Position actuelle

Latitude60.127540° N
Longitude5.400610° E

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.0 kts
Route158°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve TROLL en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, TROLL se trouve actuellement aux coordonnées 60.1275°N / 5.4006°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue TROLL ?

TROLL fait actuellement route vers STORABO (Norvège), avec une arrivée estimée Tue, 28 Jul 2026 17:07:00 GMT. Le navire est parti de BEKKJARVIK.

Quel type de navire est TROLL ?

TROLL est un navire naviguant sous le pavillon de Norvège. Il mesure 23.98 mètres de long pour une largeur de 11.2 mètres et a été construit en 2016.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de TROLL ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de TROLL est 258713000. Son numéro IMO est 9781578. L'indicatif d'appel du navire est LDUZ.

Comment suivre TROLL en direct ?

Vous pouvez suivre TROLL en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.