HAGLAND CAPTAIN🇳🇴

En route au moteurCargo
10.2 ktsVitesse
134°Route
6.5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
STORASUND
🌍Norway
ATD
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RIGA
🌍LVRIX
ETA
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Galerie photos

HAGLAND CAPTAIN MMSI 259017000
📸 Rico Voss

Caractéristiques

Dimensions

Longueur89.95m
Largeur14.4m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute2984 GT
Port en lourd4699 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max13 kn
Vitesse moyenne10.2 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheHAUGESUND

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI259017000
IMO9521356
Indicatif d'appelLAYX7
État du pavillon🇳🇴 Norvège (NO)

Position actuelle

Latitude57.448060° N
Longitude11.468680° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse10.2 kts
Route134°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve HAGLAND CAPTAIN en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, HAGLAND CAPTAIN se trouve actuellement aux coordonnées 57.4481°N / 11.4687°E. Le navire se déplace à 10.2 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue HAGLAND CAPTAIN ?

HAGLAND CAPTAIN fait actuellement route vers RIGA, avec une arrivée estimée Thu, 06 Aug 2026 03:46:15 GMT. Le navire est parti de STORASUND.

Quel type de navire est HAGLAND CAPTAIN ?

HAGLAND CAPTAIN est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Norvège. Il mesure 89.95 mètres de long pour une largeur de 14.4 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de HAGLAND CAPTAIN ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de HAGLAND CAPTAIN est 259017000. Son numéro IMO est 9521356. L'indicatif d'appel du navire est LAYX7.

Comment suivre HAGLAND CAPTAIN en direct ?

Vous pouvez suivre HAGLAND CAPTAIN en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.