WILSON DOVER🇳🇴

En route au moteurCargo
10.6 ktsVitesse
N/ARoute
3.7mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
INVERGORDON
🌍GBIVG
ATD
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SKAGEN
🌍DKSKA
ETA
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Galerie photos

WILSON DOVER MMSI 259179000
📸 Richard Wisse

Caractéristiques

Dimensions

Longueur87.42m
Largeur13m
Tirant d'eau max5.4m

Capacité

Jauge brute2480 GT
Port en lourd3269 DWT
TEU202

Performances

Vitesse max12.5 kn
Vitesse moyenne8.9 kn

Construction

Année de construction1993
Port d'attacheBRIDGETOWN

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI259179000
IMO9005754
Indicatif d'appelLAYI8
État du pavillon🇳🇴 Norvège (NO)

Position actuelle

Latitude58.926340° N
Longitude9.804530° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse10.6 kts
RouteN/A
Cap157°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve WILSON DOVER en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, WILSON DOVER se trouve actuellement aux coordonnées 58.9263°N / 9.8045°E. Le navire se déplace à 10.6 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue WILSON DOVER ?

WILSON DOVER fait actuellement route vers SKAGEN, avec une arrivée estimée Tue, 04 Aug 2026 23:36:53 GMT. Le navire est parti de INVERGORDON.

Quel type de navire est WILSON DOVER ?

WILSON DOVER est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Norvège. Il mesure 87.42 mètres de long pour une largeur de 13 mètres et a été construit en 1993.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de WILSON DOVER ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de WILSON DOVER est 259179000. Son numéro IMO est 9005754. L'indicatif d'appel du navire est LAYI8.

Comment suivre WILSON DOVER en direct ?

Vous pouvez suivre WILSON DOVER en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.