RO MASTER🇳🇴

En route au moteurAutre
8.9 ktsVitesse
355°Route
4.2mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
STEINSHAMN
🇳🇴NOSTH
Norwegian CoastNorth Sea
ATD
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FLORO
🇳🇴NOFRO
Norwegian CoastNorth Sea
ETA
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Galerie photos

RO MASTER MMSI 259183000
📸 Pieter_Inpijn

Caractéristiques

Dimensions

Longueur72.05m
Largeur15.03m
Tirant d'eau max6.4m

Capacité

Jauge brute2241 GT
Port en lourd3090 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max13 kn
Vitesse moyenne8.6 kn

Construction

Année de construction2007
Port d'attacheAALESUND

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI259183000
IMO9420679
Indicatif d'appelLAKU
État du pavillon🇳🇴 Norvège (NO)

Position actuelle

Latitude62.793130° N
Longitude6.684880° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse8.9 kts
Route355°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Terminaux portuaires

FLOROPort de destination

FUGLFLORO FUGLESKJAERSKAIA
K. JANSEN AS
Fugleskjærsgata 12, 6900 Florø, Norway
61.601389, 5.024444
Visiter le site web

Questions fréquentes

Où se trouve RO MASTER en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, RO MASTER se trouve actuellement aux coordonnées 62.7931°N / 6.6849°E. Le navire se déplace à 8.9 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue RO MASTER ?

RO MASTER fait actuellement route vers FLORO (Norvège), avec une arrivée estimée Mon, 03 Aug 2026 21:01:00 GMT. Le navire est parti de STEINSHAMN.

Quel type de navire est RO MASTER ?

RO MASTER est un navire naviguant sous le pavillon de Norvège. Il mesure 72.05 mètres de long pour une largeur de 15.03 mètres et a été construit en 2007.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de RO MASTER ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de RO MASTER est 259183000. Son numéro IMO est 9420679. L'indicatif d'appel du navire est LAKU.

Comment suivre RO MASTER en direct ?

Vous pouvez suivre RO MASTER en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.