SUPERSPEED 1🇳🇴

En route au moteurCargo
25.2 ktsVitesse
111°Route
6.5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
KRISTIANSAND
🌍NOKRS
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HIRTSHALS
🌍DKHIR
ETA
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Galerie photos

SUPERSPEED 1 MMSI 259490000
📸 Marc Pingoud

Caractéristiques

Dimensions

Longueur211.3m
Largeur30.6m
Tirant d'eau max6.5m

Capacité

Jauge brute36822 GT
Port en lourd5400 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max28 kn
Vitesse moyenne23 kn

Construction

Année de construction2008
Port d'attacheKRISTIANSAND

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI259490000
IMO9374519
Indicatif d'appelJWNH
État du pavillon🇳🇴 Norvège (NO)

Position actuelle

Latitude57.952740° N
Longitude8.557860° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse25.2 kts
Route111°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve SUPERSPEED 1 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SUPERSPEED 1 se trouve actuellement aux coordonnées 57.9527°N / 8.5579°E. Le navire se déplace à 25.2 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue SUPERSPEED 1 ?

SUPERSPEED 1 fait actuellement route vers HIRTSHALS, avec une arrivée estimée Tue, 04 Aug 2026 17:25:58 GMT. Le navire est parti de KRISTIANSAND.

Quel type de navire est SUPERSPEED 1 ?

SUPERSPEED 1 est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Norvège. Il mesure 211.3 mètres de long pour une largeur de 30.6 mètres et a été construit en 2008.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SUPERSPEED 1 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SUPERSPEED 1 est 259490000. Son numéro IMO est 9374519. L'indicatif d'appel du navire est JWNH.

Comment suivre SUPERSPEED 1 en direct ?

Vous pouvez suivre SUPERSPEED 1 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.