STAV VIKING🇳🇴

En route au moteurNavire-citerne
12.1 ktsVitesse
255°Route
8.8mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
PORVOO
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STOCKHOLM
🌍SESTO
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Galerie photos

STAV VIKING MMSI 259936000
📸 Marcus-S

Caractéristiques

Dimensions

Longueur144.15m
Largeur23m
Tirant d'eau max8.2m

Capacité

Jauge brute11948 GT
Port en lourd16628 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max14.4 kn
Vitesse moyenne10.6 kn

Construction

Année de construction2009
Port d'attacheSTAVANGER

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI259936000
IMO9401556
Indicatif d'appelLAGZ7
État du pavillon🇳🇴 Norvège (NO)

Position actuelle

Latitude59.674080° N
Longitude23.591100° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse12.1 kts
Route255°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve STAV VIKING en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, STAV VIKING se trouve actuellement aux coordonnées 59.6741°N / 23.5911°E. Le navire se déplace à 12.1 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue STAV VIKING ?

STAV VIKING fait actuellement route vers STOCKHOLM, avec une arrivée estimée Tue, 04 Aug 2026 21:21:35 GMT. Le navire est parti de PORVOO.

Quel type de navire est STAV VIKING ?

STAV VIKING est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Norvège. Il mesure 144.15 mètres de long pour une largeur de 23 mètres et a été construit en 2009.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de STAV VIKING ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de STAV VIKING est 259936000. Son numéro IMO est 9401556. L'indicatif d'appel du navire est LAGZ7.

Comment suivre STAV VIKING en direct ?

Vous pouvez suivre STAV VIKING en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.