VIKING LADY🇳🇴

AmarréRemorqueur
0.0 ktsVitesse
59°Route
6.1mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
AASTA HANSTEEN
🌍
ATD
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SANDNESSJOEN
🇳🇴NOSSJ
Norwegian Coast
ETA
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Galerie photos

VIKING LADY MMSI 259968000
📸 Jan S

Caractéristiques

Dimensions

Longueur92.2m
Largeur21m
Tirant d'eau max6m

Capacité

Jauge brute6111 GT
Port en lourd6200 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max15 kn
Vitesse moyenne8.2 kn

Construction

Année de construction2009
Port d'attacheHAUGESUND

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI259968000
IMO9409675
Indicatif d'appelLAWZ
État du pavillon🇳🇴 Norvège (NO)

Position actuelle

Latitude66.025500° N
Longitude12.669570° E

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
Route59°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve VIKING LADY en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, VIKING LADY se trouve actuellement aux coordonnées 66.0255°N / 12.6696°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue VIKING LADY ?

VIKING LADY fait actuellement route vers SANDNESSJOEN (Norvège), avec une arrivée estimée Tue, 04 Aug 2026 00:00:00 GMT. Le navire est parti de AASTA HANSTEEN.

Quel type de navire est VIKING LADY ?

VIKING LADY est un remorqueur naviguant sous le pavillon de Norvège. Il mesure 92.2 mètres de long pour une largeur de 21 mètres et a été construit en 2009.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de VIKING LADY ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de VIKING LADY est 259968000. Son numéro IMO est 9409675. L'indicatif d'appel du navire est LAWZ.

Comment suivre VIKING LADY en direct ?

Vous pouvez suivre VIKING LADY en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.