SG-312 KAPER-2🇵🇱

AmarréPêche
0.0 ktsVitesse
328°Route
3.5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
GDANSK
🇵🇱PLGDN
Baltic Sea
ATD
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N/A
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ETA
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Galerie photos

SG-312 KAPER-2 MMSI 261003420
📸 Jan Roeske

Caractéristiques

Dimensions

Longueur42.5m
Largeur8m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute378 GT
Port en lourd66 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max11 kn
Vitesse moyenne4.8 kn

Construction

Année de construction1992
Port d'attacheKOLOBRZEG

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI261003420
IMO8818063
Indicatif d'appelSQSP
État du pavillon🇵🇱 Pologne (PL)

Position actuelle

Latitude54.408428° N
Longitude18.665791° E

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
Route328°
Cap
Tirant d'eauN/D

Terminaux portuaires

GDANSKPort de départ

DCTDEEPWATER CONTAINER TERMINAL
DCT GDANSK SA
ul. Kontenerowa 7, 80-601 Gdansk, Poland
54.383611, 18.715833
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PLGDAGDANSKI TERMINAL KONTENEROWY (GTK)
PORT OF GDANSK CARGO LOGISTICS SA
Chodackiego 23, 80-555 Gdansk, Poland
54.381944, 18.653333
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Questions fréquentes

Où se trouve SG-312 KAPER-2 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SG-312 KAPER-2 se trouve actuellement aux coordonnées 54.4084°N / 18.6658°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Quel type de navire est SG-312 KAPER-2 ?

SG-312 KAPER-2 est un navire de pêche naviguant sous le pavillon de Pologne. Il mesure 42.5 mètres de long pour une largeur de 8 mètres et a été construit en 1992.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SG-312 KAPER-2 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SG-312 KAPER-2 est 261003420. Son numéro IMO est 8818063. L'indicatif d'appel du navire est SQSP.

Comment suivre SG-312 KAPER-2 en direct ?

Vous pouvez suivre SG-312 KAPER-2 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.