ANTERO DE QUENTAL🇵🇹

Au mouillagePassagers
0.1 ktsVitesse
12°Route
0.3mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
LISBOA
🌍PTLIS
ATD
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BARREIRO
🌍PTBRO
ETA
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Galerie photos

ANTERO DE QUENTAL MMSI 263701460
📸 Jorge Fernandes

Caractéristiques

Dimensions

Longueur49m
Largeur12m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute713 GT
Port en lourd48 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheLISBON

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI263701460
IMO9312638
Indicatif d'appelCSKP
État du pavillon🇵🇹 Portugal (PT)

Position actuelle

Latitude38.653300° N
Longitude9.080650° W

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.1 kts
Route12°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve ANTERO DE QUENTAL en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, ANTERO DE QUENTAL se trouve actuellement aux coordonnées 38.6533°N / 9.0807°W. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue ANTERO DE QUENTAL ?

ANTERO DE QUENTAL fait actuellement route vers BARREIRO, avec une arrivée estimée Tue, 04 Aug 2026 08:07:02 GMT. Le navire est parti de LISBOA.

Quel type de navire est ANTERO DE QUENTAL ?

ANTERO DE QUENTAL est un navire à passagers naviguant sous le pavillon de Portugal. Il mesure 49 mètres de long pour une largeur de 12 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de ANTERO DE QUENTAL ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de ANTERO DE QUENTAL est 263701460. Son numéro IMO est 9312638. L'indicatif d'appel du navire est CSKP.

Comment suivre ANTERO DE QUENTAL en direct ?

Vous pouvez suivre ANTERO DE QUENTAL en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.