SILISTEA 2🇷🇴

À l'arrêtAutre
0.0 ktsVitesse
Route
1.5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
CONSTANTA
🌍ROCND
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
SULINA
🌍ROSUL
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Caractéristiques

Dimensions

Longueur60m
Largeur11m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute746 GT
Port en lourd1500 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de construction1979
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI264916309
IMO7906784
Indicatif d'appelYP3096
État du pavillon🇷🇴 Roumanie (RO)

Position actuelle

Latitude45.157948° N
Longitude29.637270° E

Statut de navigation

StatutNon défini
Vitesse0.0 kts
Route
Cap511°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve SILISTEA 2 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SILISTEA 2 se trouve actuellement aux coordonnées 45.1579°N / 29.6373°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue SILISTEA 2 ?

SILISTEA 2 fait actuellement route vers SULINA, avec une arrivée estimée Thu, 22 May 2025 12:27:13 GMT. Le navire est parti de CONSTANTA.

Quel type de navire est SILISTEA 2 ?

SILISTEA 2 est un navire naviguant sous le pavillon de Roumanie. Il mesure 60 mètres de long pour une largeur de 11 mètres et a été construit en 1979.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SILISTEA 2 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SILISTEA 2 est 264916309. Son numéro IMO est 7906784. L'indicatif d'appel du navire est YP3096.

Comment suivre SILISTEA 2 en direct ?

Vous pouvez suivre SILISTEA 2 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.