BEDA🇸🇪

Non définiCargo
0.6 ktsVitesse
257°Route
3.8mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
HEDEN (HONO)
🌍SEHHE
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
HEDEN (HONO)
🌍SEHHE
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Galerie photos

BEDA MMSI 265522220
📸 Roland Hampe

Caractéristiques

Dimensions

Longueur90.71m
Largeur15.02m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute781 GT
Port en lourd820 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max10.4 kn
Vitesse moyenne7.1 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheGOTHENBURG

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI265522220
IMO8302363
Indicatif d'appelSFHO
État du pavillon🇸🇪 Suède (SE)

Position actuelle

Latitude57.698670° N
Longitude11.667640° E

Statut de navigation

StatutNon défini
Vitesse0.6 kts
Route257°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve BEDA en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, BEDA se trouve actuellement aux coordonnées 57.6987°N / 11.6676°E. Le navire se déplace à 0.6 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue BEDA ?

BEDA fait actuellement route vers HEDEN (HONO), avec une arrivée estimée Tue, 04 Aug 2026 15:59:37 GMT. Le navire est parti de HEDEN (HONO).

Quel type de navire est BEDA ?

BEDA est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Suède. Il mesure 90.71 mètres de long pour une largeur de 15.02 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de BEDA ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de BEDA est 265522220. Son numéro IMO est 8302363. L'indicatif d'appel du navire est SFHO.

Comment suivre BEDA en direct ?

Vous pouvez suivre BEDA en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.