NORTHERN SKAGERRAK🇸🇪

Au mouillageNavire-citerne
0.0 ktsVitesse
204°Route
2.8mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
GOTEBORG
🌍SEGOT
ATD
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WEST FROLUNDA
🌍SEVFA
ETA
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Galerie photos

NORTHERN SKAGERRAK MMSI 265797830
📸 Lennart Rydberg

Caractéristiques

Dimensions

Longueur45.99m
Largeur9.6m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute498 GT
Port en lourd686 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max10.4 kn
Vitesse moyenne7.9 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheDONSO

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI265797830
IMO9817963
Indicatif d'appelSGNK
État du pavillon🇸🇪 Suède (SE)

Position actuelle

Latitude57.644380° N
Longitude11.858160° E

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.0 kts
Route204°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve NORTHERN SKAGERRAK en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, NORTHERN SKAGERRAK se trouve actuellement aux coordonnées 57.6444°N / 11.8582°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue NORTHERN SKAGERRAK ?

NORTHERN SKAGERRAK fait actuellement route vers WEST FROLUNDA, avec une arrivée estimée Mon, 03 Aug 2026 12:16:17 GMT. Le navire est parti de GOTEBORG.

Quel type de navire est NORTHERN SKAGERRAK ?

NORTHERN SKAGERRAK est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Suède. Il mesure 45.99 mètres de long pour une largeur de 9.6 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de NORTHERN SKAGERRAK ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de NORTHERN SKAGERRAK est 265797830. Son numéro IMO est 9817963. L'indicatif d'appel du navire est SGNK.

Comment suivre NORTHERN SKAGERRAK en direct ?

Vous pouvez suivre NORTHERN SKAGERRAK en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.