FAXABORG GUARD🇸🇲

Au mouillageAutre
0.5 ktsVitesse
141°Route
4mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
LAUWERSOOG
🇳🇱NLLAN
UK Coast & AtlanticNorth Sea
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LAUWERSOOG
🇳🇱NLLAN
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Galerie photos

FAXABORG GUARD MMSI 268245600
📸 Jan van Duijvenvoorde

Caractéristiques

Dimensions

Longueur34.75m
Largeur7.22m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute335 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse max7 kn
Vitesse moyenne1.3 kn

Construction

Année de construction1967
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI268245600
IMO6810471
Indicatif d'appelT7AQ8
État du pavillon🇸🇲 Saint-Marin (SM)

Position actuelle

Latitude54.156094° N
Longitude8.350957° E

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.5 kts
Route141°
Cap122°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve FAXABORG GUARD en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, FAXABORG GUARD se trouve actuellement aux coordonnées 54.1561°N / 8.3510°E. Le navire se déplace à 0.5 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue FAXABORG GUARD ?

FAXABORG GUARD fait actuellement route vers LAUWERSOOG (Pays-Bas), avec une arrivée estimée Thu, 09 Jul 2026 23:30:00 GMT. Le navire est parti de LAUWERSOOG.

Quel type de navire est FAXABORG GUARD ?

FAXABORG GUARD est un navire naviguant sous le pavillon de Saint-Marin. Il mesure 34.75 mètres de long pour une largeur de 7.22 mètres et a été construit en 1967.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de FAXABORG GUARD ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de FAXABORG GUARD est 268245600. Son numéro IMO est 6810471. L'indicatif d'appel du navire est T7AQ8.

Comment suivre FAXABORG GUARD en direct ?

Vous pouvez suivre FAXABORG GUARD en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.