LEONARDO🇨🇭

AmarréNavire-citerne
0.0 ktsVitesse
253°Route
2mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
VONDELINGENPLAAT - ROTTERDAM
🌍NLZBW
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
ROTTERDAM
🌍NLRTM
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Caractéristiques

Dimensions

Longueur110m
Largeur12m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute1200 GT
Port en lourd2508 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheBASEL

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI269057129
IMO8643573
Indicatif d'appelHE7129
État du pavillon🇨🇭 Suisse (CH)

Position actuelle

Latitude51.692220° N
Longitude4.563640° E

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
Route253°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve LEONARDO en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, LEONARDO se trouve actuellement aux coordonnées 51.6922°N / 4.5636°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue LEONARDO ?

LEONARDO fait actuellement route vers ROTTERDAM, avec une arrivée estimée Tue, 04 Aug 2026 08:01:00 GMT. Le navire est parti de VONDELINGENPLAAT - ROTTERDAM.

Quel type de navire est LEONARDO ?

LEONARDO est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Suisse. Il mesure 110 mètres de long pour une largeur de 12 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de LEONARDO ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de LEONARDO est 269057129. Son numéro IMO est 8643573. L'indicatif d'appel du navire est HE7129.

Comment suivre LEONARDO en direct ?

Vous pouvez suivre LEONARDO en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.