ULUSOY 8🇹🇷

En route au moteurCargo
10.0 ktsVitesse
18°Route
9.9mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
WALVIS BAY
🌍NAWVB
West Africa
ATD
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PORI
🌍FIPOR
ETA
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Galerie photos

ULUSOY 8 MMSI 271000973
📸 Paul Sullivan

Caractéristiques

Dimensions

Longueur159.9m
Largeur24m
Tirant d'eau max10.1m

Capacité

Jauge brute14852 GT
Port en lourd22303 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max13.4 kn
Vitesse moyenne10.1 kn

Construction

Année de construction2008
Port d'attacheISTANBUL

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI271000973
IMO9458250
Indicatif d'appelTCSS9
État du pavillon🇹🇷 Turquie (TR)

Position actuelle

Latitude37.937992° N
Longitude11.897223° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse10.0 kts
Route18°
Cap20°
Tirant d'eauN/D

Terminaux portuaires

WALVIS BAYPort de départ

WVBWALVIS BAY OCEAN TERMINAL
WALVIS BAY OCEAN TERMINAL
-22.951111, 14.496667
Visiter le site web

Questions fréquentes

Où se trouve ULUSOY 8 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, ULUSOY 8 se trouve actuellement aux coordonnées 37.9380°N / 11.8972°W. Le navire se déplace à 10.0 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue ULUSOY 8 ?

ULUSOY 8 fait actuellement route vers PORI, avec une arrivée estimée Thu, 13 Aug 2026 15:00:00 GMT. Le navire est parti de WALVIS BAY.

Quel type de navire est ULUSOY 8 ?

ULUSOY 8 est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Turquie. Il mesure 159.9 mètres de long pour une largeur de 24 mètres et a été construit en 2008.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de ULUSOY 8 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de ULUSOY 8 est 271000973. Son numéro IMO est 9458250. L'indicatif d'appel du navire est TCSS9.

Comment suivre ULUSOY 8 en direct ?

Vous pouvez suivre ULUSOY 8 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.