PROF.DR. FUAT SEZGIN🇹🇷

Non définiPassagers
0.0 ktsVitesse
511°Route
N/DTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
ISTANBUL
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ISTANBUL
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Galerie photos

PROF.DR. FUAT SEZGIN MMSI 271002640
📸 csonmez

Caractéristiques

Dimensions

Longueur58m
Largeur11m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute456 GT
Port en lourd150 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheISTANBUL

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI271002640
IMO8113279
Indicatif d'appelTC5420
État du pavillon🇹🇷 Turquie (TR)

Position actuelle

Latitude41.029200° N
Longitude28.966790° E

Statut de navigation

StatutNon défini
Vitesse0.0 kts
Route511°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve PROF.DR. FUAT SEZGIN en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, PROF.DR. FUAT SEZGIN se trouve actuellement aux coordonnées 41.0292°N / 28.9668°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue PROF.DR. FUAT SEZGIN ?

PROF.DR. FUAT SEZGIN fait actuellement route vers ISTANBUL, avec une arrivée estimée Thu, 19 Feb 2026 08:24:52 GMT. Le navire est parti de ISTANBUL.

Quel type de navire est PROF.DR. FUAT SEZGIN ?

PROF.DR. FUAT SEZGIN est un navire à passagers naviguant sous le pavillon de Turquie. Il mesure 58 mètres de long pour une largeur de 11 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de PROF.DR. FUAT SEZGIN ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de PROF.DR. FUAT SEZGIN est 271002640. Son numéro IMO est 8113279. L'indicatif d'appel du navire est TC5420.

Comment suivre PROF.DR. FUAT SEZGIN en direct ?

Vous pouvez suivre PROF.DR. FUAT SEZGIN en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.