KURTARMA 1🇹🇷

Capacité de manœuvre restreinteRemorqueur
0.3 ktsVitesse
256°Route
5.3mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
CANAKKALE
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Galerie photos

KURTARMA 1 MMSI 271005004
📸 Frank Behrends

Caractéristiques

Dimensions

Longueur34.25m
Largeur11.5m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute451 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheISTANBUL

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI271005004
IMO8959752
Indicatif d'appelTCKB2
État du pavillon🇹🇷 Turquie (TR)

Position actuelle

Latitude40.104530° N
Longitude26.377620° E

Statut de navigation

StatutCapacité de manœuvre restreinte
Vitesse0.3 kts
Route256°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve KURTARMA 1 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, KURTARMA 1 se trouve actuellement aux coordonnées 40.1045°N / 26.3776°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue KURTARMA 1 ?

KURTARMA 1 fait actuellement route vers CANAKKALE, avec une arrivée estimée Sat, 10 Jul 2027 09:35:00 GMT. Le navire est parti de CANAKKALE.

Quel type de navire est KURTARMA 1 ?

KURTARMA 1 est un remorqueur naviguant sous le pavillon de Turquie. Il mesure 34.25 mètres de long pour une largeur de 11.5 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de KURTARMA 1 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de KURTARMA 1 est 271005004. Son numéro IMO est 8959752. L'indicatif d'appel du navire est TCKB2.

Comment suivre KURTARMA 1 en direct ?

Vous pouvez suivre KURTARMA 1 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.