SU DERYASI 3🇹🇷

Non définiNavire-citerne
0.1 ktsVitesse
511°Route
N/DTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
KUCUKYALI
🇹🇷TRKUY
Black SeaMarmara Sea
ATD
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YESILKOY ANCH
🌍
ETA
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Galerie photos

SU DERYASI 3 MMSI 271010473
📸 Gerolf Drebes

Caractéristiques

Dimensions

Longueur40m
Largeur8m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute211 GT
Port en lourd400 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max10 kn
Vitesse moyenne2.9 kn

Construction

Année de construction1992
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI271010473
IMO8992716
Indicatif d'appelTC5799
État du pavillon🇹🇷 Turquie (TR)

Position actuelle

Latitude40.962680° N
Longitude28.924580° E

Statut de navigation

StatutNon défini
Vitesse0.1 kts
Route511°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve SU DERYASI 3 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SU DERYASI 3 se trouve actuellement aux coordonnées 40.9627°N / 28.9246°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue SU DERYASI 3 ?

SU DERYASI 3 fait actuellement route vers YESILKOY ANCH, avec une arrivée estimée Tue, 04 Aug 2026 13:28:00 GMT. Le navire est parti de KUCUKYALI.

Quel type de navire est SU DERYASI 3 ?

SU DERYASI 3 est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Turquie. Il mesure 40 mètres de long pour une largeur de 8 mètres et a été construit en 1992.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SU DERYASI 3 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SU DERYASI 3 est 271010473. Son numéro IMO est 8992716. L'indicatif d'appel du navire est TC5799.

Comment suivre SU DERYASI 3 en direct ?

Vous pouvez suivre SU DERYASI 3 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.