ERSOYLAR 1🇹🇷

À l'arrêtCargo
0.0 ktsVitesse
Route
N/DTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
SARAYLAR
🌍TRSRL
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
TEKIRDAG
🌍TRTEK
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Galerie photos

ERSOYLAR 1 MMSI 271040583
📸 Wil Weijsters

Caractéristiques

Dimensions

Longueur67m
Largeur10m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute978 GT
Port en lourd1922 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max11 kn
Vitesse moyenne8.2 kn

Construction

Année de construction1984
Port d'attacheISTANBUL

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI271040583
IMO8302399
Indicatif d'appelTCBC6
État du pavillon🇹🇷 Turquie (TR)

Position actuelle

Latitude40.962086° N
Longitude27.504391° E

Statut de navigation

StatutNon défini
Vitesse0.0 kts
Route
Cap511°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve ERSOYLAR 1 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, ERSOYLAR 1 se trouve actuellement aux coordonnées 40.9621°N / 27.5044°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue ERSOYLAR 1 ?

ERSOYLAR 1 fait actuellement route vers TEKIRDAG, avec une arrivée estimée Mon, 03 Aug 2026 23:14:57 GMT. Le navire est parti de SARAYLAR.

Quel type de navire est ERSOYLAR 1 ?

ERSOYLAR 1 est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Turquie. Il mesure 67 mètres de long pour une largeur de 10 mètres et a été construit en 1984.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de ERSOYLAR 1 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de ERSOYLAR 1 est 271040583. Son numéro IMO est 8302399. L'indicatif d'appel du navire est TCBC6.

Comment suivre ERSOYLAR 1 en direct ?

Vous pouvez suivre ERSOYLAR 1 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.