BARBAROS KAPTAN-1🇹🇷

Non définiPassagers
0.0 ktsVitesse
511°Route
N/DTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
ISTANBUL
🌍TRIST
ATD
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Chargement...
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HAYDARPASA
🌍TRHAY
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur49m
Largeur11m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute384 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheISTANBUL

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI271043023
IMO9629196
Indicatif d'appelYMA5784
État du pavillon🇹🇷 Turquie (TR)

Position actuelle

Latitude41.011710° N
Longitude29.010560° E

Statut de navigation

StatutNon défini
Vitesse0.0 kts
Route511°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve BARBAROS KAPTAN-1 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, BARBAROS KAPTAN-1 se trouve actuellement aux coordonnées 41.0117°N / 29.0106°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue BARBAROS KAPTAN-1 ?

BARBAROS KAPTAN-1 fait actuellement route vers HAYDARPASA, avec une arrivée estimée Tue, 04 Aug 2026 16:01:22 GMT. Le navire est parti de ISTANBUL.

Quel type de navire est BARBAROS KAPTAN-1 ?

BARBAROS KAPTAN-1 est un navire à passagers naviguant sous le pavillon de Turquie. Il mesure 49 mètres de long pour une largeur de 11 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de BARBAROS KAPTAN-1 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de BARBAROS KAPTAN-1 est 271043023. Son numéro IMO est 9629196. L'indicatif d'appel du navire est YMA5784.

Comment suivre BARBAROS KAPTAN-1 en direct ?

Vous pouvez suivre BARBAROS KAPTAN-1 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.