DEMRE 4🇹🇷

À l'arrêtNavire-citerne
0.0 ktsVitesse
Route
N/DTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
KORFEZ
🇹🇷TRKFZ
Black SeaMarmara Sea
ATD
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YALOVA
🇹🇷TRYAL
Black SeaMarmara Sea
ETA
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Galerie photos

DEMRE 4 MMSI 271043731
📸 Frank Behrends

Caractéristiques

Dimensions

Longueur52m
Largeur10m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute497 GT
Port en lourd790 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max27 kn
Vitesse moyenne1.6 kn

Construction

Année de construction2014
Port d'attacheISTANBUL

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI271043731
IMO9708124
Indicatif d'appelTCNX6
État du pavillon🇹🇷 Turquie (TR)

Position actuelle

Latitude40.936504° N
Longitude28.854057° E

Statut de navigation

StatutNon défini
Vitesse0.0 kts
Route
Cap511°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve DEMRE 4 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, DEMRE 4 se trouve actuellement aux coordonnées 40.9365°N / 28.8541°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue DEMRE 4 ?

DEMRE 4 fait actuellement route vers YALOVA (Turquie), avec une arrivée estimée Thu, 30 Jul 2026 05:29:00 GMT. Le navire est parti de KORFEZ.

Quel type de navire est DEMRE 4 ?

DEMRE 4 est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Turquie. Il mesure 52 mètres de long pour une largeur de 10 mètres et a été construit en 2014.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de DEMRE 4 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de DEMRE 4 est 271043731. Son numéro IMO est 9708124. L'indicatif d'appel du navire est TCNX6.

Comment suivre DEMRE 4 en direct ?

Vous pouvez suivre DEMRE 4 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.