T.SADBERK🇹🇷

En route au moteurNavire-citerne
12.6 ktsVitesse
N/ARoute
16.9mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
MAASVLAKTE - ROTTERDAM
🌍NLMSV
ATD
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LE HAVRE
🌍FRLEH
ETA
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Galerie photos

T.SADBERK MMSI 271045135
📸 b47b56

Caractéristiques

Dimensions

Longueur277.17m
Largeur48.03m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute81972 GT
Port en lourd157453 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max14.9 kn
Vitesse moyenne11.7 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheISTANBUL

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI271045135
IMO9804136
Indicatif d'appelTCA4604
État du pavillon🇹🇷 Turquie (TR)

Position actuelle

Latitude40.255480° N
Longitude11.139560° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse12.6 kts
RouteN/A
Cap16°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve T.SADBERK en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, T.SADBERK se trouve actuellement aux coordonnées 40.2555°N / 11.1396°W. Le navire se déplace à 12.6 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue T.SADBERK ?

T.SADBERK fait actuellement route vers LE HAVRE, avec une arrivée estimée Wed, 05 Aug 2026 13:50:38 GMT. Le navire est parti de MAASVLAKTE - ROTTERDAM.

Quel type de navire est T.SADBERK ?

T.SADBERK est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Turquie. Il mesure 277.17 mètres de long pour une largeur de 48.03 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de T.SADBERK ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de T.SADBERK est 271045135. Son numéro IMO est 9804136. L'indicatif d'appel du navire est TCA4604.

Comment suivre T.SADBERK en direct ?

Vous pouvez suivre T.SADBERK en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.