FATOGLU KARDESLER IIđŸ‡čđŸ‡·

En routePĂȘche
9.0 ktsVitesse
56°Route
N/DTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDerniÚre mise à jour : Chargement...
ERDEMLI
🌍
ATD
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CAMBURNU
🌍
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur47m
Largeur15m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute149 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse max11 kn
Vitesse moyenne6.2 kn

Construction

Année de construction1994
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI271072849
IMO8730912
Indicatif d'appelTCBN8
État du pavillonđŸ‡čđŸ‡· Turquie (TR)

Position actuelle

Latitude41.620827° N
Longitude32.090118° E

Statut de navigation

StatutNon défini
Vitesse9.0 kts
Route56°
Cap146°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

OĂč se trouve FATOGLU KARDESLER II en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, FATOGLU KARDESLER II se trouve actuellement aux coordonnĂ©es 41.6208°N / 32.0901°E. Le navire se dĂ©place Ă  9.0 nƓuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers oĂč navigue FATOGLU KARDESLER II ?

FATOGLU KARDESLER II fait actuellement route vers CAMBURNU, avec une arrivée estimée Thu, 28 May 2026 08:04:00 GMT. Le navire est parti de ERDEMLI.

Quel type de navire est FATOGLU KARDESLER II ?

FATOGLU KARDESLER II est un navire de pĂȘche naviguant sous le pavillon de Turquie. Il mesure 47 mĂštres de long pour une largeur de 15 mĂštres et a Ă©tĂ© construit en 1994.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de FATOGLU KARDESLER II ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de FATOGLU KARDESLER II est 271072849. Son numéro IMO est 8730912. L'indicatif d'appel du navire est TCBN8.

Comment suivre FATOGLU KARDESLER II en direct ?

Vous pouvez suivre FATOGLU KARDESLER II en temps réel sur Ships25 grùce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.