NINA 1🇹🇷

AmarréCargo
0.0 ktsVitesse
511°Route
6.3mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
GEBZE
🌍TRGEB
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
YALOVA
🌍TRYAL
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Galerie photos

NINA 1 MMSI 271271044
📸 Wil Weijsters

Caractéristiques

Dimensions

Longueur93.58m
Largeur13.01m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute2377 GT
Port en lourd3850 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max9.8 kn
Vitesse moyenne7.8 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI271271044
IMO8212324
Indicatif d'appelTCA4441
État du pavillon🇹🇷 Turquie (TR)

Position actuelle

Latitude40.723220° N
Longitude29.489300° E

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
Route511°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve NINA 1 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, NINA 1 se trouve actuellement aux coordonnées 40.7232°N / 29.4893°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue NINA 1 ?

NINA 1 fait actuellement route vers YALOVA, avec une arrivée estimée Sun, 05 Apr 2026 07:48:24 GMT. Le navire est parti de GEBZE.

Quel type de navire est NINA 1 ?

NINA 1 est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Turquie. Il mesure 93.58 mètres de long pour une largeur de 13.01 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de NINA 1 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de NINA 1 est 271271044. Son numéro IMO est 8212324. L'indicatif d'appel du navire est TCA4441.

Comment suivre NINA 1 en direct ?

Vous pouvez suivre NINA 1 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.