MEKHANIK MAKARIN🇷🇺

Au mouillageCargo
0.1 ktsVitesse
Route
3.7mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
KALININGRAD
🌍RUKGD
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ST PETERSBURG
🌍RULED
ETA
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Galerie photos

MEKHANIK MAKARIN MMSI 273115700
📸 Hannes van Rijn

Caractéristiques

Dimensions

Longueur107.8m
Largeur14.5m
Tirant d'eau max3.6m

Capacité

Jauge brute3178 GT
Port en lourd3551 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max12.1 kn
Vitesse moyenne8.1 kn

Construction

Année de construction1991
Port d'attacheARKHANGELSK

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI273115700
IMO8904379
Indicatif d'appelUCOR
État du pavillon🇷🇺 Russie (RU)

Position actuelle

Latitude60.011290° N
Longitude29.344180° E

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.1 kts
Route
Cap284°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve MEKHANIK MAKARIN en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, MEKHANIK MAKARIN se trouve actuellement aux coordonnées 60.0113°N / 29.3442°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue MEKHANIK MAKARIN ?

MEKHANIK MAKARIN fait actuellement route vers ST PETERSBURG, avec une arrivée estimée Mon, 03 Aug 2026 17:00:00 GMT. Le navire est parti de KALININGRAD.

Quel type de navire est MEKHANIK MAKARIN ?

MEKHANIK MAKARIN est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Russie. Il mesure 107.8 mètres de long pour une largeur de 14.5 mètres et a été construit en 1991.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de MEKHANIK MAKARIN ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de MEKHANIK MAKARIN est 273115700. Son numéro IMO est 8904379. L'indicatif d'appel du navire est UCOR.

Comment suivre MEKHANIK MAKARIN en direct ?

Vous pouvez suivre MEKHANIK MAKARIN en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.