CRYSTAL VLADIVOSTOK🇷🇺

Au mouillageCargo
0.1 ktsVitesse
N/ARoute
5.4mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
KALININGRAD
🌍RUKGD
ATD
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ST PETERSBURG
🌍RULED
ETA
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Galerie photos

CRYSTAL VLADIVOSTOK MMSI 273217120
📸 Allan J. Kortsen

Caractéristiques

Dimensions

Longueur100.6m
Largeur18.8m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute4454 GT
Port en lourd5560 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max14.6 kn
Vitesse moyenne11.4 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheVLADIVOSTOK

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI273217120
IMO9251509
Indicatif d'appelUBET2
État du pavillon🇷🇺 Russie (RU)

Position actuelle

Latitude60.017990° N
Longitude29.398450° E

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.1 kts
RouteN/A
Cap291°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve CRYSTAL VLADIVOSTOK en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, CRYSTAL VLADIVOSTOK se trouve actuellement aux coordonnées 60.0180°N / 29.3985°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue CRYSTAL VLADIVOSTOK ?

CRYSTAL VLADIVOSTOK fait actuellement route vers ST PETERSBURG, avec une arrivée estimée Sat, 31 Jul 2027 15:00:00 GMT. Le navire est parti de KALININGRAD.

Quel type de navire est CRYSTAL VLADIVOSTOK ?

CRYSTAL VLADIVOSTOK est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Russie. Il mesure 100.6 mètres de long pour une largeur de 18.8 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de CRYSTAL VLADIVOSTOK ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de CRYSTAL VLADIVOSTOK est 273217120. Son numéro IMO est 9251509. L'indicatif d'appel du navire est UBET2.

Comment suivre CRYSTAL VLADIVOSTOK en direct ?

Vous pouvez suivre CRYSTAL VLADIVOSTOK en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.