MIKHAIL YURYEV🇷🇺

En route au moteurCargo
7.9 ktsVitesse
122°Route
4.6mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
BANDIRMA
🌍TRBDM
ATD
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HAIFA
🌍ILHFA
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur141m
Largeur16.98m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute6319 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse max15.1 kn
Vitesse moyenne7.2 kn

Construction

Année de construction2024
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI273250710
IMO9942445
Indicatif d'appelUBQZ6
État du pavillon🇷🇺 Russie (RU)

Position actuelle

Latitude36.131480° N
Longitude27.300690° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse7.9 kts
Route122°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve MIKHAIL YURYEV en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, MIKHAIL YURYEV se trouve actuellement aux coordonnées 36.1315°N / 27.3007°E. Le navire se déplace à 7.9 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue MIKHAIL YURYEV ?

MIKHAIL YURYEV fait actuellement route vers HAIFA, avec une arrivée estimée Fri, 07 Aug 2026 03:40:46 GMT. Le navire est parti de BANDIRMA.

Quel type de navire est MIKHAIL YURYEV ?

MIKHAIL YURYEV est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Russie. Il mesure 141 mètres de long pour une largeur de 16.98 mètres et a été construit en 2024.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de MIKHAIL YURYEV ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de MIKHAIL YURYEV est 273250710. Son numéro IMO est 9942445. L'indicatif d'appel du navire est UBQZ6.

Comment suivre MIKHAIL YURYEV en direct ?

Vous pouvez suivre MIKHAIL YURYEV en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.