VOLGONEFT-247🇷🇺

En route au moteurNavire-citerne
6.8 ktsVitesse
228°Route
3.5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
VOLGOGRAD
🇷🇺RUVOG
Inland, Russia
ATD
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KAZAN
🇷🇺RUKZN
Inland, Russia
ETA
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Galerie photos

VOLGONEFT-247 MMSI 273270100
📸 Andrey Russkih

Caractéristiques

Dimensions

Longueur132m
Largeur17m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute3475 GT
Port en lourd4550 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max7 kn
Vitesse moyenne4.7 kn

Construction

Année de construction1975
Port d'attacheST.PETERSBURG

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI273270100
IMO8727991
Indicatif d'appelUFWV
État du pavillon🇷🇺 Russie (RU)

Position actuelle

Latitude55.348171° N
Longitude49.632656° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse6.8 kts
Route228°
Cap120°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve VOLGONEFT-247 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, VOLGONEFT-247 se trouve actuellement aux coordonnées 55.3482°N / 49.6327°E. Le navire se déplace à 6.8 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue VOLGONEFT-247 ?

VOLGONEFT-247 fait actuellement route vers KAZAN (Russie), avec une arrivée estimée Fri, 12 Jun 2026 15:02:00 GMT. Le navire est parti de VOLGOGRAD.

Quel type de navire est VOLGONEFT-247 ?

VOLGONEFT-247 est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Russie. Il mesure 132 mètres de long pour une largeur de 17 mètres et a été construit en 1975.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de VOLGONEFT-247 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de VOLGONEFT-247 est 273270100. Son numéro IMO est 8727991. L'indicatif d'appel du navire est UFWV.

Comment suivre VOLGONEFT-247 en direct ?

Vous pouvez suivre VOLGONEFT-247 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.