SOLING-2🇷🇺

AmarréPêche
0.5 ktsVitesse
206°Route
2.9mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
MURMANSK
🇷🇺RUMMK
North Coast CISBarents Sea
ATD
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MURMANSK
🇷🇺RUMMK
North Coast CISBarents Sea
ETA
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Galerie photos

SOLING-2 MMSI 273315220
📸 Gilmiyarov Evgeny

Caractéristiques

Dimensions

Longueur25.5m
Largeur7m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute121 GT
Port en lourd41 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max9 kn
Vitesse moyenne0.9 kn

Construction

Année de construction1984
Port d'attacheMURMANSK

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI273315220
IMO8227367
Indicatif d'appelUHJZ
État du pavillon🇷🇺 Russie (RU)

Position actuelle

Latitude68.958412° N
Longitude33.033726° E

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.5 kts
Route206°
Cap511°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve SOLING-2 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SOLING-2 se trouve actuellement aux coordonnées 68.9584°N / 33.0337°E. Le navire se déplace à 0.5 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue SOLING-2 ?

SOLING-2 fait actuellement route vers MURMANSK (Russie), avec une arrivée estimée Fri, 10 Jul 2026 02:14:00 GMT. Le navire est parti de MURMANSK.

Quel type de navire est SOLING-2 ?

SOLING-2 est un navire de pêche naviguant sous le pavillon de Russie. Il mesure 25.5 mètres de long pour une largeur de 7 mètres et a été construit en 1984.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SOLING-2 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SOLING-2 est 273315220. Son numéro IMO est 8227367. L'indicatif d'appel du navire est UHJZ.

Comment suivre SOLING-2 en direct ?

Vous pouvez suivre SOLING-2 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.