VOLGO-BALT 239🇷🇺

En route au moteurCargo
6.4 ktsVitesse
338°Route
2.6mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
AMIRABAD
🇮🇷IRAMP
Caspian Sea
ATD
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ASTRAKHAN
🇷🇺RUASF
Caspian Sea
ETA
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Galerie photos

VOLGO-BALT 239 MMSI 273330900
📸 Olaf Kuhnke

Caractéristiques

Dimensions

Longueur113.87m
Largeur13.23m
Tirant d'eau max2.8m

Capacité

Jauge brute2600 GT
Port en lourd3510 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max8.2 kn
Vitesse moyenne6.4 kn

Construction

Année de construction1970
Port d'attacheTAGANROG

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI273330900
IMO8230534
Indicatif d'appelUIDC
État du pavillon🇷🇺 Russie (RU)

Position actuelle

Latitude44.676640° N
Longitude47.790848° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse6.4 kts
Route338°
Cap340°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve VOLGO-BALT 239 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, VOLGO-BALT 239 se trouve actuellement aux coordonnées 44.6766°N / 47.7908°E. Le navire se déplace à 6.4 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue VOLGO-BALT 239 ?

VOLGO-BALT 239 fait actuellement route vers ASTRAKHAN (Russie), avec une arrivée estimée Wed, 05 Aug 2026 23:00:00 GMT. Le navire est parti de AMIRABAD.

Quel type de navire est VOLGO-BALT 239 ?

VOLGO-BALT 239 est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Russie. Il mesure 113.87 mètres de long pour une largeur de 13.23 mètres et a été construit en 1970.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de VOLGO-BALT 239 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de VOLGO-BALT 239 est 273330900. Son numéro IMO est 8230534. L'indicatif d'appel du navire est UIDC.

Comment suivre VOLGO-BALT 239 en direct ?

Vous pouvez suivre VOLGO-BALT 239 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.