SKRUNDA🇷🇺

Au mouillageAutre
0.0 ktsVitesse
N/ARoute
3mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
UST-LUGA
🌍RUULU
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
UST-LUGA
🌍RUULU
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Galerie photos

SKRUNDA MMSI 273333420
📸 Lauris

Caractéristiques

Dimensions

Longueur56.19m
Largeur11.21m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute745 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI273333420
IMO8826761
Indicatif d'appelUBPF6
État du pavillon🇷🇺 Russie (RU)

Position actuelle

Latitude59.724950° N
Longitude28.434790° E

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.0 kts
RouteN/A
Cap244°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve SKRUNDA en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SKRUNDA se trouve actuellement aux coordonnées 59.7249°N / 28.4348°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue SKRUNDA ?

SKRUNDA fait actuellement route vers UST-LUGA, avec une arrivée estimée Sat, 01 Aug 2026 10:20:44 GMT. Le navire est parti de UST-LUGA.

Quel type de navire est SKRUNDA ?

SKRUNDA est un navire naviguant sous le pavillon de Russie. Il mesure 56.19 mètres de long pour une largeur de 11.21 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SKRUNDA ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SKRUNDA est 273333420. Son numéro IMO est 8826761. L'indicatif d'appel du navire est UBPF6.

Comment suivre SKRUNDA en direct ?

Vous pouvez suivre SKRUNDA en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.