VALERIY ZELENKO🇷🇺

Au mouillageNavire-citerne
0.0 ktsVitesse
299°Route
5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
ST PETERSBURG
🌍RULED
ATD
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UST-LUGA
🌍RUULU
ETA
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Galerie photos

VALERIY ZELENKO MMSI 273333950
📸 Ken Smith

Caractéristiques

Dimensions

Longueur92.86m
Largeur14m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute2631 GT
Port en lourd3514 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheST.PETERSBURG

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI273333950
IMO9226566
Indicatif d'appelUHGE
État du pavillon🇷🇺 Russie (RU)

Position actuelle

Latitude59.693730° N
Longitude28.357350° E

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.0 kts
Route299°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve VALERIY ZELENKO en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, VALERIY ZELENKO se trouve actuellement aux coordonnées 59.6937°N / 28.3574°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue VALERIY ZELENKO ?

VALERIY ZELENKO fait actuellement route vers UST-LUGA, avec une arrivée estimée Fri, 30 Jul 2027 08:00:00 GMT. Le navire est parti de ST PETERSBURG.

Quel type de navire est VALERIY ZELENKO ?

VALERIY ZELENKO est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Russie. Il mesure 92.86 mètres de long pour une largeur de 14 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de VALERIY ZELENKO ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de VALERIY ZELENKO est 273333950. Son numéro IMO est 9226566. L'indicatif d'appel du navire est UHGE.

Comment suivre VALERIY ZELENKO en direct ?

Vous pouvez suivre VALERIY ZELENKO en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.