VOLGO BALT 203🇷🇺

En route au moteurCargo
6.1 ktsVitesse
103°Route
3.7mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
ZAVOLZHYE
🇷🇺RUZAL
Inland, Russia
ATD
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UGLICH
🇷🇺RUUGC
Inland, Russia
ETA
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Galerie photos

VOLGO BALT 203 MMSI 273339200
📸 Tomasello Letterio

Caractéristiques

Dimensions

Longueur113m
Largeur13m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute2516 GT
Port en lourd3498 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max12.2 kn
Vitesse moyenne6.1 kn

Construction

Année de construction1977
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI273339200
IMO8841620
Indicatif d'appelUEHD
État du pavillon🇷🇺 Russie (RU)

Position actuelle

Latitude55.372730° N
Longitude49.756741° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse6.1 kts
Route103°
Cap103°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve VOLGO BALT 203 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, VOLGO BALT 203 se trouve actuellement aux coordonnées 55.3727°N / 49.7567°E. Le navire se déplace à 6.1 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue VOLGO BALT 203 ?

VOLGO BALT 203 fait actuellement route vers UGLICH (Russie), avec une arrivée estimée Sun, 19 Jul 2026 12:00:00 GMT. Le navire est parti de ZAVOLZHYE.

Quel type de navire est VOLGO BALT 203 ?

VOLGO BALT 203 est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Russie. Il mesure 113 mètres de long pour une largeur de 13 mètres et a été construit en 1977.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de VOLGO BALT 203 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de VOLGO BALT 203 est 273339200. Son numéro IMO est 8841620. L'indicatif d'appel du navire est UEHD.

Comment suivre VOLGO BALT 203 en direct ?

Vous pouvez suivre VOLGO BALT 203 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.