SANAR-17🇷🇺

En route au moteurNavire-citerne
5.0 ktsVitesse
262°Route
3.5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
ROSTOV-ON-DON
🇷🇺RUROV
Inland, RussiaAzov Sea
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
OKAREM
🌍
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Caractéristiques

Dimensions

Longueur140.85m
Largeur16.86m
Tirant d'eau max3.3m

Capacité

Jauge brute5075 GT
Port en lourd7036 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max39.2 kn
Vitesse moyenne8.5 kn

Construction

Année de construction2012
Port d'attacheST.PETERSBURG

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI273350660
IMO9640554
Indicatif d'appelUBMI8
État du pavillon🇷🇺 Russie (RU)

Position actuelle

Latitude47.127285° N
Longitude39.344841° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse5.0 kts
Route262°
Cap265°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve SANAR-17 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SANAR-17 se trouve actuellement aux coordonnées 47.1273°N / 39.3448°E. Le navire se déplace à 5.0 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue SANAR-17 ?

SANAR-17 fait actuellement route vers OKAREM, avec une arrivée estimée Tue, 19 May 2026 15:07:00 GMT. Le navire est parti de ROSTOV-ON-DON.

Quel type de navire est SANAR-17 ?

SANAR-17 est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Russie. Il mesure 140.85 mètres de long pour une largeur de 16.86 mètres et a été construit en 2012.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SANAR-17 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SANAR-17 est 273350660. Son numéro IMO est 9640554. L'indicatif d'appel du navire est UBMI8.

Comment suivre SANAR-17 en direct ?

Vous pouvez suivre SANAR-17 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.