IVAN KRAMSKOY🇷🇺

Au mouillageNavire-citerne
0.4 ktsVitesse
174°Route
3.9mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
VOLGOGRAD
🇷🇺RUVOG
Inland, Russia
ATD
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AMIRABAD ANCH
🌍
ETA
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Galerie photos

IVAN KRAMSKOY MMSI 273351450
📸 Frank Behrends

Caractéristiques

Dimensions

Longueur140.85m
Largeur16.86m
Tirant d'eau max3.2m

Capacité

Jauge brute5075 GT
Port en lourd7022 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max38.8 kn
Vitesse moyenne7.2 kn

Construction

Année de construction2012
Port d'attacheST.PETERSBURG

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI273351450
IMO9640499
Indicatif d'appelUBFI2
État du pavillon🇷🇺 Russie (RU)

Position actuelle

Latitude36.906261° N
Longitude53.381062° E

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.4 kts
Route174°
Cap188°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve IVAN KRAMSKOY en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, IVAN KRAMSKOY se trouve actuellement aux coordonnées 36.9063°N / 53.3811°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue IVAN KRAMSKOY ?

IVAN KRAMSKOY fait actuellement route vers AMIRABAD ANCH, avec une arrivée estimée Fri, 24 Jul 2026 09:41:00 GMT. Le navire est parti de VOLGOGRAD.

Quel type de navire est IVAN KRAMSKOY ?

IVAN KRAMSKOY est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Russie. Il mesure 140.85 mètres de long pour une largeur de 16.86 mètres et a été construit en 2012.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de IVAN KRAMSKOY ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de IVAN KRAMSKOY est 273351450. Son numéro IMO est 9640499. L'indicatif d'appel du navire est UBFI2.

Comment suivre IVAN KRAMSKOY en direct ?

Vous pouvez suivre IVAN KRAMSKOY en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.